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अदाणी पोर्ट्स को गंगावरम बंदरगाह के अधिग्रहण के लिए एनसीएलटी की मंजूरी

अहमदाबाद (गुजरात) [भारत], 10 अक्टूबर (एएनआई): अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड, भारत की सबसे बड़ी बंदरगाह और रसद कंपनी, ने सोमवार को कहा कि उसे शेष प्राप्त करने के लिए राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण (एनसीएलटी) से मंजूरी मिल गई है। गंगावरम पोर्ट लिमिटेड में 58.1 प्रतिशत हिस्सेदारी। स्टॉक एक्सचेंजों को एक नियामक फाइलिंग के अनुसार, अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड को एनसीएलटी अहमदाबाद और एनसीएलटी हैदराबाद से गंगावरम पोर्ट लिमिटेड (जीपीएल) में शेष 58.1 प्रतिशत हिस्सेदारी की समग्र योजना के माध्यम से अधिग्रहण करने की मंजूरी मिली है। इस हिस्सेदारी की खरीद के साथ, जीपीएल अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड (एपीएसईजेड) की 100 प्रतिशत सहायक कंपनी बन जाएगी। “जीपीएल का अधिग्रहण भारत की सबसे बड़ी परिवहन उपयोगिता के रूप में हमारी स्थिति को मजबूत करने और पूर्वी तट और पश्चिमी तट समानता प्राप्त करने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। गंगावरम पोर्ट में उत्कृष्ट रेल और सड़क नेटवर्क कनेक्टिविटी है और यह आठ राज्यों में फैले भीतरी इलाकों का व्यापार प्रवेश द्वार है। एपीएसईजेड के सीईओ और पूर्णकालिक निदेशक, करण अदानी ने एक बयान में कहा, हाल ही में एक कंटेनर हैंडलिंग टर्मिनल को जोड़ने से हमें कार्गो वॉल्यूम के अपने विकास में तेजी लाने में मदद मिलेगी। APSEZ तालिका में विश्व स्तरीय रसद तालमेल भी लाता है, जो गंगावरम पोर्ट को 250 एमएमटी के संभावित कार्गो वॉल्यूम के लिए प्रेरित करेगा। इससे आंध्र प्रदेश के औद्योगीकरण की गति को बढ़ावा मिलेगा, करण अडानी ने कहा। गंगावरम बंदरगाह आंध्र प्रदेश के उत्तरी भाग में विजाग बंदरगाह के बगल में स्थित है। यह आंध्र प्रदेश में तीसरा सबसे बड़ा गैर-प्रमुख बंदरगाह है, जिसमें आंध्र प्रदेश सरकार (जीओएपी) से रियायत के तहत स्थापित 64 एमएमटी क्षमता है जो 2059 तक फैली हुई है। यह एक सभी मौसम, गहरे पानी, बहुउद्देशीय बंदरगाह है जो पूरी तरह से संभालने में सक्षम है। 200,000 डीडब्ल्यूटी तक के सुपर केप आकार के जहाजों से लदी। वर्तमान में, बंदरगाह 9 बर्थ संचालित करता है और इसके पास 1,800 एकड़ की फ्रीहोल्ड भूमि है। 31 बर्थ के साथ 250 एमएमटीपीए की मास्टर प्लान क्षमता के साथ, जीपीएल के पास भविष्य के विकास का समर्थन करने के लिए पर्याप्त हेडरूम है। बंदरगाह कोयला, लौह अयस्क, उर्वरक, चूना पत्थर, बॉक्साइट, चीनी, एल्युमिना और स्टील सहित शुष्क और थोक वस्तुओं के विविध मिश्रण को संभालता है। गंगावरम बंदरगाह पूर्वी, दक्षिणी और मध्य भारत के 8 राज्यों में फैले भीतरी इलाकों के लिए प्रवेश द्वार बंदरगाह है। GPL को APSEZ के अखिल भारतीय पदचिह्न, रसद एकीकरण, ग्राहक-केंद्रित दर्शन, परिचालन क्षमता और मजबूत बैलेंस शीट से लाभ होगा ताकि बाजार हिस्सेदारी बढ़ाकर और अतिरिक्त कार्गो प्रकार और बेहतर मार्जिन और रिटर्न जोड़कर उच्च विकास का संयोजन दिया जा सके। FY2022 में, पोर्ट ने लगभग 30 मिलियन मीट्रिक टन कार्गो वॉल्यूम को संभाला, जिससे 1,206 करोड़ रुपये का राजस्व और 796 करोड़ रुपये का EBITDA उत्पन्न हुआ, जिसके परिणामस्वरूप EBITDA मार्जिन 66 प्रतिशत हो गया। जीपीएल एक कर्ज मुक्त कंपनी है जिसके पास मार्च 2022 के अंत तक 1,293 करोड़ रुपये का नकद शेष है।

जीपीएल के अधिग्रहण की कीमत लगभग 6,200 करोड़ रुपये (517 मिलियन शेयर @ 120 रुपये / शेयर) है। APSEZ ने पहले ही वित्त वर्ष 22 के दौरान वारबर्ग पिंकस से कंपनी में 31.5 प्रतिशत और आंध्र प्रदेश सरकार से 10.4 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल कर ली है। डीवीएस राजू और परिवार से 58.1 प्रतिशत हिस्सेदारी का अधिग्रहण एक शेयर स्वैप व्यवस्था के माध्यम से होगा और इसके परिणामस्वरूप पूर्ववर्ती जीपीएल प्रमोटरों को लगभग 47.7 मिलियन एपीएसईजेड शेयर जारी किए जाएंगे। लेन-देन का तात्पर्य लगभग 7.8x (FY22 EBITDA 796 करोड़ रुपये) का EV/EBITDA गुणक है, जो पहले दिन से ही APSEZ शेयरधारकों के लिए मूल्य वृद्धिशील है।

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